新国标的驾校必配机动车驾驶模拟器说明

汽车驾驶练习机详细说明

   我国驾培行业将实施首个国家标准———《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。新国标从资格条件、驾培场地、培训技术等方面对机动车驾驶员培训机构作出了更细化、更严格的规定。那么,新国标会带来哪些变化、产生哪些影响

  新国标的实施可能导致驾校场地面积扩大、配置升级,从而增加驾校成本,这可能会导致驾校培训费上涨。此外,随着驾校软硬件配置的进一步升级,驾考学员的学车质量也将得到更好的保障。受到场地面积、教练车数量等限制,新国标实施后,许多市区内驾校恐将被迫转战郊区。而对于规模较小的驾校而言,等待他们的或将是新一轮的整合调整。

  变化一 驾培场地面积须达1万平方米以上

  驾培场地历来是考核驾培机构是否正规的一项重要指标。新国标实施后,主要的变化之一是对驾培机构的场地面积有了更为严格的硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,相应场地面积要求最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米,单车道总长度分别要求达到3.2公里、1.6公里和1公里。也就是说,规模最小的三级驾培机构的场地面积,最低也要达到1万平方米,几乎相当于一个半足球场大小,这还不包括办公场所以及其他硬件设施的占地面积。此外,驾校每增加一台小型教练车,对应的驾培场地面积还要增加400平方米。

  按照新国标的要求,现在许多驾校都远达不到规定要求,要达到至少1万平方米的场地面积,势必会给不少驾校带来较大的压力,迫使许多扎根市区的小驾校迁至郊区,规模较小的驾校很可能会被迫退出市场。
  变化二 驾校教练车须在20辆以上 增设城市道路模拟内容
  新国标虽然取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求,但对教练车总数有了更为严格的规定,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。此外,新国标在培训设置和学员档案管理方面也进行了调整。以小型机动车培训为例,培训中必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等,并要求学员培训档案必须保留4年以上,以方便发生交通事故后实施责任调查。

  新国标还规定,申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器。其中,一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台,二级驾校不少于10台,三级驾校不少于5台。
  由于之前并没有规定驾校的教练车数量,因而各驾校的培训规模也参差不齐,新国标实施后,有关部门将对驾校进行摸底调查。
  
影响一 小驾校或面临淘汰
  面对新国标实施后新的硬性规定,不少驾校纷纷表示压力很大。
  除了最低1万平方米的场地面积限制外,目前我们很多驾校都没有机动车驾驶模拟器学车考试机,训练场内也没有城市道路模拟设施,这些都需要全面升级,而这样大规模硬件设施的提升,肯定会让不少小驾校过上紧张日子,甚至还会面临退出市场的威胁。新国标的实施,不仅会使许多小驾校面临淘汰,对于整个驾培行业而言也是一次大换血。整个驾培市场都会进入洗牌阶段。有实力的驾校越做越大,小的驾校关门倒闭。

  除此之外,新国标实施后,驾校必须根据要求来扩大训练场地。市区土地资源已经十分有限,几乎没有驾校扩张的余地,在此情况下,他们唯一的出路就是到郊区寻找空间,或许会出现一股驾校外迁潮,这无疑增加了成本。
  影响二 培训费面临上涨压力
  扩大驾校场地面积、购置机动车驾驶模拟器、建设城市道路模拟设施,对于驾校而言,确实是一笔不小的资金投入。在驾校加大投资规模的情况下,“学车费用会不会涨”的问题成了广大市民最为关注的问题。
  对此,有驾校负责人表示,如果驾校按照新的国标进行改造,成本增加,可能会考虑上调学员学车费用,但是具体的调整方案还得按照具体要求执行。