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三维图象汽车驾驶模拟器M-B1型

 
1．简介
JY-B1汽车驾驶模拟器采用DST型仿真软件，是专为培训型模拟器配套开发的最新视景软件。该软件是根据中国人民共和国交通行业标准JT/T433-2004《机动车驾驶培训|机构资格件》及JT/T378-2005《汽车驾驶培训模拟器》两个国家标准的要求，并结合现代汽车培训的需求而最新研制的。其中包括了9项场地考试训练、驾驶中常见的安全安全隐患情形模拟训练等。
2．软件的基本功能和训练内容
该软件具有被动驾驶训练和主动驾驶训练两大功能。其中被动式驾驶训练的场景变化由计算机程序控制，用于驾驶培训的初级阶段；主动式驾驶训练的场景变化由学员的驾驶行为产生，用于汽车驾驶培训的中、高级阶段。其中被动驾驶训练包括的内容有一般道路、高速公路两种模式：而主动驾驶模式有七种训练类型：一般道路、高速公路、城市重路、山区草路、危抢场景、倒用训|练、场内路考（9项）
 3．软件新增5大特色
1）新颖的用户界面和操作菜单，使用方面、灵活。
2）采用最新汽车动力学模型，运动精确。
3）真实的道路及景观数据采集，场景逼真。
4）设置了常见的驾驶安全隐患训练项目，实训中望尘莫。
5）设置了场内9项考试整体式和分项式训练科目。

 
4．操作菜单
4.1主操作界面
开机后即可进入模拟器主操作界面，如图所示。
主操纵界面可分为菜单栏、工具栏和显示区等3个区域。其中菜单在为模拟器的使用提供了各种选项；工具栏提供各种操作命令；显示区用于显示所选场景及驾驶状态。为了方便使用，将培训类型选项、开始训练、退出训练命令、及驾驶成绩显示等放入显示区内。
 

4.2菜单栏
在汽车驾驶模拟器屏幕的最上方为菜单栏，如图所示，包括：系统、驾驶模式、车型选择、天气、交通流、功能选择测试、查看和帮助等9项功能。

主菜单

 
“系统”菜单
系统菜单作用和Microsoft Word中的文件菜单类似，如图所示，包括：成绩信息、保存、回放、开始训练、退出训练、重新开始、最近文件。其中：
成绩资料——记录了每一次驾驶时的扣分情况，出现如图所示。
保存——是保存当前驾驶过成绩资料。
回放——回放驾驶的过程（最近的5分钟)。
开始训练——该键与显示区“开始训练”键的功能相同，点击此键可启动驾驶训练。
退出训练——该键与显示区“退出训练”键的功能相同，点击比键可中止当前训练退出程序

系统菜单

4.3“驾驶模式”菜单

汽车驾驶模拟器菜单如图所示，菜单中包括2项：主动驾驶训练、被动驾驶训练。“√”为选中状态。选中的驾驶模式会在驾驶状态信息框中提示。
主动驾驶训练——为默认驾驶状态，车辆的行驶状态由驾驶者控制
被动驾驶训练——车辆的行驶状态由计算机控制，驾驶者按照提示进行驾驶操作。

驾驶模式菜单

4.4“车型选择”的菜单
车型选择菜单如图所示，该菜单项包括了3种车型：轿车（默认车型）、吉普车、大型车。“√”为选中状态。选中的车型会在驾驶状态信息框中提示。

车型选择菜单

4.5“天气”菜单
天气选择菜单如图所示，该菜单项包括了5种天气类型：晴天(默认)、雾天、黑夜、雨天和雪天。“√”为选中状态。选中的车型会在驾驶状态信息框中提示。

4.6“交通流”菜单

交通流菜单如图所示，该菜单项根据在模拟道路上车辆的多少提供了3种交通流状态即：较少（默认交通流状态）、一般、较多。“√”为选中状态。选书的车型会在驾驶状态信框中提示

4.7“功能选择”菜单
功能选择菜单如图所示，该菜单项是用于选择驾驶时在屏幕上显示的信息，包括向导地图、左后视镜、右后视镜、后视镜、引擎盖、仪表盘、错误提示等。“√”为选中状态，默认状态为全部选中，驾驶者也可应根据自己的习惯及爱好选取。
显示向导地图——在屏幕的正上方显示行驶的线路（山区道路、危险场景、无此选项），颜色为黄色，所海驶的模拟车会以红色的形式显示在该向导地图上所驶到的相应位置。
显示左后视镜——在屏幕的左下方显示，驾驶者可以通过该后视镜看到模拟车左廊一定范围内的场景。

功能选择菜单
　　显示右后视镜——在屏幕的右下方显示，驾驶者可以通过该后视镜看到模拟车右廊一定范围内的场景。
显示后视镜——在屏幕的下方显示，驾驶者可以通过该后视镜看到模拟车中后部一定范围的场景。
显示引擎盖——在屏幕的下方显示引擎盖，该选项会根据选择的不同车型（在车型选择菜单中）变化。
显示仪表盘——在屏幕下方显示车速里程表、行驶里程和发动机转速表。
错误提示——在驾驶过程中，如出现错误操作，系统给予相应声音揭示。
 
4.8训练类型
训练类型选项在屏幕显示区内。共有7项。
当点击训练类型的下拉菜单时会出现如图所示的选择项，即：一般道路、高速公路、城市道路、山区道路、简险道路、倒库训练和场内路考。
 
培训类型

 
 
4.8.1一般道路——用于训练学员的基本驾驶技能，包括转向、制动和控制，对部分道路基本交通标志线的识别；
 

4.8.2山区道路——用于训练学员在复杂道路上的驾驶技能，包括驾驶急弯坡道等，对山区道路部分交通标志线的识别；
4.8.3城市道路——用于训练学员在城市道路上的驾驶技能，包括在叉口、立交桥等路段的驾驶，对城市道路部分交通标志线的识别；
4.8.4危险道路——用于训练学员在各种具有驾驶安全隐患的条件下的应对能力，目前共有9项，包括：驻车启动、交叉左转（并入）、前车突然并道、丁字路口左转、交叉左转（避让）、行人穿出、弯道会车、行人过街、交叉口右转等。

4.8.5高速公路——用于训练学员在高速公路上的驾驶技能，包括速度控制、景观感受等，对高速公路部分道路交通标志线的识别；


4.8.6倒库训练——用于训练学员传统的倒库训练。
4.8.7场内路考——用于训练学员的场内路考。包括了9项内容。
（1）百米加减挡
目的：考核受训者对库辆挡位的熟练掌握
通过要求：车辆由百米点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到最低挡的减速。
（2）通过连续障碍物
目的：考核受训者驾车通过连续障碍物时，对车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
通过要求：该路段共设置6（3）块圆饼，要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡（包括二挡）以上挡位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧到圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

（3）限速通过限宽门
目的：考核受训者在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
通过要求：受训者应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里小时，将车辆从三门之间穿过，不得碰擦标杆。
（4）起伏路驾驶
目的：考核受训者掌握起伏的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
通过要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平衡安全地通过障碍。
（5）上坡路定点停车与坡道起步
目的：考核受训者上坡路段驾御车辆能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器地能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
通过要求：受训者应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦，长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确换挡迅速，方向，制动、离合器三者配合准确协调。