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新闻动态

A340自动变速器解剖模型,自动变速箱车辆控制开关
来源:嘉育    发布时间:2015-05-15 13:38:39

产品名称:A340自动变速器解剖模型,底盘系统实训台

产品简介

型号:JY-J8100-A340

尺寸:900×650×1200(长×宽×高)

使用环境:温度-5℃~40℃;湿度≤80%

变速器类型:丰田

变速器型号:A340

工作电压:220V

频率:50/60HZ;

功率:200W

产品简介】
本实验台以丰田A340E(典型辛普森行星齿轮结构)后驱电控4速自动变速器实物为基础,由箱式移动柜、解剖变矩器和解剖变速器总成三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学,能够满足对汽车自动变速器的结构、工作原理直观展示的教学需要。本实验设备操作方便,安全可靠,易于维护。 

1 采用丰田自动变速器全解剖,能观察到所有赤轮并用不同颜色区分,

2 利用减速电机作为动力输入,让变速器缓慢转动,可变换不同的档位通过解剖口观察内部各齿轮之间的传递情况;

3.钢结构支架经喷塑工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用,万向脚轮移动台架

自动变速箱车辆控制开关

        装有自动变速器的汽车通常还提供了许多控制开关,用以控制汽车的行驶状态。比较常见的控制开关如下:

        超速传动(超比)档开关(O/D):自动变速器的最高档通常是超比档,该档位齿轮比(减速比)低于一,也就是该档位将引擎扭力放大倍数变成低于一倍,有助于省油,但不利于加速。超比开关关闭后,D档行驶时,自动变速器将无法换入超比档。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。

        模式选择开关:目前多数自动变速器都会提供模式选择开关,在不同的模式下,自动变速器的换挡规律不同,因而其性能会有所差异。常见的模式有以下几种:

        经济模式(ECONOMY MODE):在此模式下,自动变速器具有较高的燃油经济性,节油性能佳。入此模式行驶变速箱会提早升档。

        动力模式(POWER MODE):在此模式下,发动机常在大功率范围内运转,使汽车具有较高的动力性能和爬坡能力。入此模式行驶变速箱会延后升档。

        标准模式(NORMAL MODE):亦称普通模式。此模式兼顾经济性和动力性。

        强制降档(KICK-DOWN)开关:当加速踏板的位置超过了节气门全开的位置时,此开关接通,变速器自动下降一个档位,以提高汽车的加速性能。

        保持开关,亦称档位锁定开关或手动换挡开关。部分装有自动变速器的汽车提供此开关,选定后,变速器不能自动换挡,驾驶员通过操纵选档杆(此时选档杆成为换挡杆)手动选择档位。


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