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汽车侧滑试验

  在汽车设计时为使转向车轮具有转向轻便、准确和行驶稳定等特性，在转向车轮上设计有主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束等四项参数，统称为前轮定位。

  它是一组把转向轮安装成一定的静态几何角度和尺寸的参数值。在这四项参数中前两项是由汽车的基础件来保证的，一般不会有较大的变化。车辆在行驶中由于车架、车轴、转向机构的变形与磨损造成了改变原有的技术参数，致使前轮定位失准（主要是外倾角和前束），车辆行驶时转向轮在向前滚动的同时还将产生横向滑移，也就是侧滑。

  侧滑台主要用于测量由于车轮外倾角和前束共同作用而形成的侧滑量。只有前束而无车轮外倾角的车辆通过侧滑台时侧滑板向外移动；只有车轮外倾角而无前束的车辆通过侧滑台时侧滑板向内移动。
主要技术参数】