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| 上海嘉育汽车教学模型网：汽车水冷却系的构造的知识 |
| 发布时间：2011-9-23 08:50:48 |
| 标签：汽车教学模型 汽车驾驶模拟器 1.散热器散热器的作用是将发动机水套内流出热水的热量传给大气和教学设备。散热器由上、下贮水箱和散热芯组成。散热芯用导热性能良好的金属材料(如铝、钢等)制成。为增加通水部分金属的散热面积，将芯管做成随圆形，且周围加上金属薄片。当高速气流经过芯管和金属薄片空晾时，就将表面的热量带走，起到了散热作用。散热器加水盖带有空气一燕汽阀。旨在提高水的沸点，防止沸腾。另当散热器内压力过低时，加水盖上的空气阀开启，让空气或水从滋流箱流人。散热器放水阀用于放出冷却系统中的冷却水，这对寒冬季节特别重要，以免散热器或缸体冻裂。 2.水泵水泵的作用是强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的。目前汽车发动机绝大多数使用的是离心式水泵。它主要是由固定的铸铁外壳和装在轴上的旋转叶轮组成。叶轮转动，产生离心力作用，使教学模型和泵壳内的水抛洒到泵壳四周，再从出水口被挤压到气缸体水套中去。同时，叶轮的中心部分形成低压，水便从进水管流人补充，形成循环流动。 3.风扇风扇安装在散热器之前或之后，由电动机驱动。风扇叶片旋转时，产生的高速气流，带走了散热器中冷却水的热鸯，达到散热的目的。汽车发动机上采用风扇离合器来控制风扇的工作，以达到自动调节冷却强度、节约燃料.、降低发动机噪声的目的。 4.水温表帮助驾驶员随时了解行车过程中发动机的工作温度。5.节沮器有折叠式和蜡式两种类型，装在气缸盖出水管口部位。节温器的作用是控制流经散热器的水量。当发动机温度低时，主阀门关闭，让冷却水在水套和水泵之间进行小循环，不流人散热器，使发动机20度很快上升，此称为小循环;当发动机的温度升高时，节温器主阀门自功打开.副阀门关闭，冷却水通过散热器，此称为大循环。如此控制冷却水的流向，使发动机保持正常的工作温度. 相关连接：透明整车教学模型 拖拉机教学模型 汽车程控电教板 |
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