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| 汽车商业信息，汽车驾驶模拟器存在的不足与未来目标 |
| 发布时间：2012-12-14 10:30:09 |
| 汽车商业信息，汽车驾驶模拟器存在的不足与未来目标 （一）汽车驾驶模拟器是模拟训练，与实车毕竟有一定的差距。但我们追求的是驾驶模拟训练的效果，要掌握的是各个操纵机件的工作原理，要灌输的是一种安全驾驶的理念，而不是仅仅局限于模拟器与实车是否完全相同。 （二）部分内容无法在驾驶模拟器上完成教学，如场内倒桩移库、九选四内容的训练。由于驾驶模拟器与实车的不同，主要是立体和平面的区别，限制了驾驶模拟器的教学范围，特别是场内驾驶教学的开展。 （三）汽车驾驶模拟器有一个很奇特的现象，就是会开车的容易头晕，不会开车的不容易头晕。由于模拟器操作者与电视屏幕距离过近，在训练速度较快或转弯较多时容易造成操作者头晕，且危险场景是固定不变的，学员对模拟器过于熟悉会影响驾驶模拟训练效果。因此也限制了驾驶模拟教学的时间，对部分学员造成一些不便。 （四）汽车驾驶模拟器对离合器联动点的体验不明显，实车可以通过发动机声音的变化、手制动的抖动程度、离合器踏板顶脚的感觉来判断是否已经半联动，而驾驶模拟器没有这些感官上的刺激，无法达到预期的训练效果。 （五）汽车驾驶模拟器缺乏正确驾驶方法的演示。在汽车驾驶教学中，学员最容易接受的教学方法是言传身教，就是教练员进行正确的驾驶方法的演示，配以相关教学内容的讲解，学员是一看就懂、一听就会，而驾驶模拟器教学只是在驾驶前告诉你正确的驾驶方法，在驾驶中告诉你错误的地方，要学员自己去体验正确的驾驶方法和操作技能。 科学驾驶培训教学，提高培训效率，降低培训成本，减少资源浪费，全面提高驾驶技术水平，达到教学大纲的预期目标和节能增效目的。驾驶模拟器虽有不足之处，但通过实践，把模拟器使用过程中出现的问题、改进的思路及时反馈给软件设计、模拟器生产厂家，提高模拟器应用技术，使汽车驾驶模拟器经过改进后更加适应培训教学的需要。 |
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