南方日报讯 （记者/张昕）昨日，记者从惠州市交通运输局获悉，市汽车客运总站将搬至鹅岭南路党校对面，计划于今年2月份正式开工，同时市区另已规划江北汽车总站、马安车站和三栋车站，均正在开展前期工作，建成后市区会有多个汽运中心，分别布点在城南、城北和城东。

据悉，目前位于惠州市区鹅岭北路的市汽车客运总站，早在几年前就已着手研究搬迁工作，规划方案已于2009年获得相关部门批准，不过，受征地拆迁和莞惠轻轨设计变更等因素的影响，新车站的建设时间一度被延后。

据惠州交通部门介绍，新的汽车客运总站将搬迁至市区鹅岭南路党校对面，按一级站标准设计，并计划于今年2月份正式开工，目前交通部门已将开工建设申请上报惠州市政府。而新的汽车客运总站建成后，将成为一个综合型的汽运客运总站，并拟称“惠州市汽车客运南站”，届时将跟同样位于鹅岭南路的莞惠城际轨道交通进行接驳，从而形成长短途班线车辆、轻轨、公交、出租车等无缝接驳的枢纽站。

同时，根据《惠州西湖风景名胜区总体规划（2006—2020）》，现有的汽车客运总站用地已全部纳入西湖风景名胜区用地范围，而按照惠州市政府审定的《飞鹅岭公园规划》，现有车站用地北侧的12660平方米用地也已纳入飞鹅岭公园范围，并计划改造为商业城，建设方案计算指标用地面积21291平方米，计容积率总建筑面积39250平方米（含地下商业建筑面积约9000平方米），容积率1.84，建筑密度58.6%，建筑高度最高5层。

此外，随着惠州城市的发展和城市规模的不断扩大，除了市汽车客运总站将进行搬迁重建外，惠州市区还规划有江北汽车总站、马安车站和三栋车站三个重要站场，目前正在开展前期的各项准备工作，待4个新客运站场建成投入使用后，市区的客运站场将呈现出东、南、北多个汽运中心。

据了解，规划建设的江北汽车总站将位于江北片区的惠州火车站对面，并按照一级站标准规划，建成之后将形成铁路、轻轨、公交、出租车、长短途班线车辆等无缝接驳的枢纽站。