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   汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调根据控制方式可以分为：手动空调和自动空调。

车内噪声

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪声等组成。

车内的噪声主要是低频噪声（250hz——500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分，万路达公司通过实验发现对付内部噪声最有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。

调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

一汽·大众新迈腾

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背10-27℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得68.2-70.3dB

长安福特蒙迪欧致胜

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背13-27℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得67.3-69.6dB

北京现代索纳塔八代

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背17-29℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得60.1-64.0dB

东风悦达起亚K5

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背16-29℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得62.8-65.5dB

广汽丰田新凯美瑞

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背15-26℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得65.9-68.4dB

东风标致508

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背15-29℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得67.4-69.5dB

上海通用雪佛兰迈锐宝

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背14-29℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得67.2-69.7dB

上海大众新帕萨特

空调：以3分钟为限，录得的最低温度，分别包括空调出风口和驾驶员椅背12-28℃

噪声：车辆启动状态下，在打开空调出风口至最低温度，风量最大状态下录得68.4-70.1dB
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