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新闻，开创全新二手车商业模式

　　作为中国汽车工业发展的重要参与者，同时也是国际二手车品牌经营与销售的领先者，大众汽车密切关注中国二手车市场的发展。近日，在北京花乡二手车交易市场，大众汽车与中进汽贸联手打造的首家二手车批发与分销中心隆重开幕，“二手车批发与分销中心”正式启动。这一创新商业模式引入了国际知名二手车品牌Das WeltAuto，在推动二手车市场升级的同时，也促进国内二手车市场朝着国际化、规范化的方向发展

　　批发与分销相结合

　　真正实现“三赢”

　　面对国内消费者对二手车需求的迅速增长，不久之前，大众汽车开创性地推出了一套全新商业模式“二手车批发与分销”。在这套商业模式中，新车销售、二手车权威认证、二三级市场品牌二手车销售、B2B和B2C渠道等不同形态的业务实现了有机整合，建立起了一套良性的二手车商业循环体系。无论是消费者、企业还是行业，都能够在体系内进行充分互动，实现各自利益的最大化，真正实现“三赢”。

　　大众汽车的“二手车批发与分销”商业模式与其他品牌的二手车置换模式十分不同，它从三个方面为消费者提供全面周到的服务。首先，公正透明价格评估体系，通过澳大利亚权威二手车定价机构RedBook为每一辆二手车确定基准市场价，再由国际知名二手车品牌Das WeltAuto为每辆二手车确定真实车价；其次，严格的质量保障体系，所有经由大众汽车销售的二手车都必须经过严格审慎的133项多点检测过程，为消费者提供信誉可靠、品质保障的二手车；最后，堪比新车的售后服务，所有通过认证的品牌二手车都附带12个月或行驶25，000公里的保值型保修服务，车辆的主要部位皆在保修范围，包括发动机、变速箱、前后轮驱动等。

　　Das WeltAuto放开品牌限制

　　打破传统销售模式

　　目前，中国市场上的二手车主要是由独立经销商，即经纪公司在操作。因为经纪公司的交易缺乏有效的规范，往往存在着一个信任问题。要解决这个问题，唯一的方法就是依靠二手车品牌。因此，大众汽车集团董事会在2010年发布了这一个统一的二手车品牌Das WeltAuto，为了体现自身更加独特的优势，大众汽车集团旗下独立二手车品牌Das WeltAuto将不会受品牌条件的约束。“Das WeltAuto品牌二手车的业务范围除了大众集团旗下品牌，还将包括诸如日产、丰田等品牌，只要是车辆状况在经过133项专业检测后符合我们的标准，甚至是像吉利、奇瑞这样的自主品牌也会纳入到销售范围中来。”大众汽车集团（中国）二手车业务总监司徒福庆告诉本报记者。

　　加快二手车网络布局

　　进一步开拓业务

　　关于二手车业务的经销商网络布局，大众汽车集团（中国）二手车业务总监司徒福庆在媒体沟通会上说道：“今年年底前经销商数量计划将达到162家，其中包括自建经销商以及与进口车、合资企业经销商合作的模式。不过这些经销商仅限于大众汽车品牌，我们的目标是希望在2014年年底的时候，二手车的经销商在经销商总数中能占到27%。”

　　据司徒福庆介绍，公司还将力拓二手车车源市场，同时配备一套智能维修系统，以提高大众车型的保值率。授权经销商按照标准流程进行二手车业务交易，树立好品牌，进一步开拓二手车业务达到盈利。同时Das WeltAuto还将与大众汽车金融合作，提供包括贷款和保险等金融服务。