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车驾驶模拟器 ，简易驾驶练习器 

简易汽车驾驶模拟器为配合交通部标准JT/T378-2005的要求而研制。

简易模拟器主体构造：
　　简易汽车驾驶练习器 （桑塔纳、东风、解放、吉普车型）
模拟器软件技术指标：
　　1、座舱模拟桑塔纳车型，操作相关工作可靠，操作灵活。
　　2、辅助显示器有显示功能：在驾驶训练过程能实时显示离合器、制动、油门、方向盘、变速器、驻车、转向灯等操作机构的工作状态。
　　3、以上各操作机构均有实车一致的力感。
　　4、外型尺寸（1300*740*930）mm（不计座位枕靠）
注：外型仿桑塔纳制造
 

汽车发动机自动变速器多媒体实验台

一、系统组成：

(1) 发动机自动变速器多媒体实验台配置原车发动机与其相配的自动变速器等所有相关部件总成，采用原车电控系统所有部件，配充电系统，启动系统等；带制动系统及原车换档杆；能够实现发动机启动运转，变速器换档运行。

(2) 测试面板绘制该车型发动机与自动变速器电控系统的工作原理图或原车线路图，面板图上相对应的电脑端子与传感器、执行器端设置测试孔，能够测试相对应的电压信号。

功能说明： (1)发动机自动变速器多媒体实验台配置真空表，汽油压力表、水温表、机油压力表、转速表、进气真空压力表、电源电压表等以观察发动机工作状况，台架面板显示控制系统运行动态（发光二极管显示）、传感器信号或模拟信号动态（数码电压表）、模拟信号控制（滑动电阻）、信号检测端口、发动机ECU、防盗控制单元、中央继电器保险丝盒、点火开关、诊断插座等。
(2) 数码电压表显示相关信号电压，并可采用滑动电阻模拟相关传感器信号电压。
(3) 采用发光二极管显示某些运动系统的动作状态如防盗灯、点火开关、节气门开度大小信号等）。
(4) 管路采用电磁阀控制，在进气总管使用开关设置故障。
(5) 在进油管上采用电磁限压阀设置供油压力不足故障，限压阀采用开关设置故障。
(6) 在油压调节真空管上串联一个电磁阀，可人为将真空信号转化为外界人气压力信号，台架面板上采用发光二极管显示此电磁阀的工作状态。
(7) 可设置油路故障、气路故障、保险丝故障、继电器故障；同时可设空气流量计信号过大过小故障。
(8) 喷油器工作电流、点火电流、电源电压、电动燃油泵工作电流可采用电压表、电流表显示。
(9)能显示发动机自动变速器控制系统信号,具有实现实时数据采集、显示、数据流分析、故障码读取、系统设定、匹配、执行器动作测试等功能,并通过软/硬件设定,改变控制系统输入/输出参数,参与电控系统工作。
(10) 可实时显示高低档位特性曲线，并列表显示变速器输出转速、节气门开度等参数的变化关系。
(11) 台架的电子控制电路设置必要断路故障和短路故障，设置故障的开关可靠。
(12) 发动机面板电路图上ECU各端子代号标注，在面板的下方有清淅的标注。
(13)配置手工故障设置与排除装置，能够设置与电脑端子脚有关的所有故障（一般在30个以上故障点），故障设置类型根据控制系统的工作原理设计成断路或断路和对地短路的组合。某些传感器通过配置电位计来设置信号模拟（包括水温，进气温度，空气流量传感器，节气门位置传感器等）。故障设置点全面、安全、可靠。
(14) 自动变速器半轴输出轴带有制动盘，能够进行失速，时滞试验。
(15) 发动机自动变速器多媒体实验台配置数据传输诊断接口，能用解码器读取故障码和观察数据流。