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商业信息

上海汽车驾驶模拟器,汽车教学设备上海嘉育,驾校模拟驾驶机,JY豪华6型主被动式汽车驾驶模拟器说明
发布时间:2014-1-29 10:25:45

上海汽车驾驶模拟器,上海驾校验收达标设备,驾校模拟驾驶机



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产品简介:
本模拟器在随着计算机技术的发展,吸收国外先进技术的同时,结合国情最新研究开发适合我们驾驶员培训特点、符合国家机动车驾驶员训练大纲要求,产品达到国家标准JT/T433—2004教学设备。
本机软件支持新交规,规格:长146CM宽80CM高145CM
一、座舱:
2013型座舱是由:驾驶舱座、视景计算机、视屏(80G硬盘G31主板1G内存19寸彩显)、数据传感板、数据采集板等组成。
驾驶舱座是由“五大”操纵机各操作部件通过各自的传感器,经数据传感板给计算机信号,然后计算机处理数据给电视机信号,达到模拟目的。
第作代座舱的特强功能:不需要主控网络,每台模拟机能独立控制所有的功能,不需要主控台
二、图像:
视景全部由计算机实时生成三维图像
被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也可以自行配置驾驶文件,选择“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
三、功能技术指标:
1、具有主被式双重功能 :主动和被动训练模式的视景图像均由计算机生成,区别在于被动式模拟袖景变化由计算机程序控制,它发出语言指令,学员按指令操作。主动式的视景变化由学员驾驶产生,被动式驾驶模拟主要用于初级阶段,主动式驾驶模拟主要用于中、高级阶段学习。
2、视景图像技术指标:前视景(占主体,有显示挡位、成绩分数);后视景(后视镜,可升降位置);模拟仪表(车速、里程、发动机转速、可关闭);车头(大货车、吉普车、轿车、大客车);通过双击鼠标,可实现正视图像与俯视图像驾驶之间切换。
3、训练场景科目:“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山区道路、曲线穿桩、倒车移位、“8”字型路、直角弯路、蛇行路、就位停车、顺行停车、斜位停车、双边桥、横断路、骑越障碍、立交桥、隧道。道
4、天气:“一般道路”可选择5种:白天、雪天、雾天、雨天、黑夜。城市道路有雨天、白天,其它场景只可以选择白天。
5、画面选择:可以选择“打开”或“关闭”,“后视镜”、“向导地图”、“错误提示”、“成绩”。
6、车型选择:在训练中,可有4种车型选择:“小轿车”、“吉普车”、“大货车”、“大客车”。
7、汽车模拟技术指标:汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。
8、测试调整功能:机器是否正常,只要打开测试界面便一目了然。
豪华型主被动式三维图像汽车驾驶训练场景


JY豪华6型主被动式汽车驾驶模拟器说明
   
汽车驾驶模拟器使用说明书
 
简介:
嘉育本模拟器在随着计算机技术的发展,吸收国外先进技术的同时,结合国情最新研究开发适合皋
们驾肚员培训特点、符合国家机动车驾驶员训练大纲要求,产品达到国家标准JT/T378-19980 。
嘉育本模拟器由驾驶座、中间联网系统和中央监控台组成。
一、座舱 
嘉育座舱由驾驶舱座,视景计算机、视屏(LG17寸显示器或TCL王牌29”彩电)、数据抟感板、数据采
集板等组成。
嘉育驾驶舱座由“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成,除变速器开量外,其他
均为模拟量,转向能够自动回正,离合器为实车离合器,能明显结合、分离、半联动状态。
 
嘉育各操作件通过各自的传感器,经数据传感板给计算机信号,然后计算机处理数据给电视机信号
,达到模拟目的。
嘉育与LD-5型相比有如下不同,在驾驶模拟器JY-5型基础上增加模拟动力和换挡动态模拟系统,以
 
加强换挡训练,增强换挡操作的实际感和训练效果,以及“五大机件”协调操作的效果。
嘉育模拟动力是无级变速电机由油门踏板控制其转速、使驾驶员有振动感。 
 
 

育换挡动态模拟系统是由实车的完整变速箱(含齿轮)、离合器和飞轮等组成。
嘉育模拟动力通过离合器传给变速器的输入轴。模拟汽车惯性力由飞轮传给变速器输出轴。通过模
拟动力和惯性力的组合和共同作用,使训练台的各部件处于实车运行相十分接近的状态。也只有当
变速器的输入和输出轴的转速相协调时才能顺利换挡,否则会挂不上挡位,发出齿轮撞击声音。踏
下制动踏板(同时控制传感器),通过制动器可使飞轮减速。
二、图像


嘉育视景全部由计算机实时生成三维图像。
 
嘉育被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也
可以自行配置驾驶文件,选择“一般道路”或者“高速公路”或者”城市道路”。



育换挡动态模拟系统是由实车的完整变速箱(含齿轮)、离合器和飞轮等组成。
嘉育模拟动力通过离合器传给变速器的输入轴。模拟汽车惯性力由飞轮传给变速器输出轴。通过模
拟动力和惯性力的组合和共同作用,使训练台的各部件处于实车运行相十分接近的状态。也只有当
变速器的输入和输出轴的转速相协调时才能顺利换挡,否则会挂不上挡位,发出齿轮撞击声音。踏
下制动踏板(同时控制传感器),通过制动器可使飞轮减速。
二、图像


嘉育视景全部由计算机实时生成三维图像。
 
嘉育被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也
可以自行配置驾驶文件,选择“一般道路”或者“高速公路”或者”城市道路”。


网络训练中,主控制程序最多可带20台驾驶舱,各模拟器可以看见其他模拟车辆,并可以看见
其转向灯、制动灯以及50米内的鸣号声音。
嘉育通过模拟各种危险和交通环境,训练驾驶员的心理素质和反应能力。
三、中央监控台
嘉育中央监控台由P4计算机、显示器(17”)打印机,键盘等组成。显示器可任选一台模拟器的驾驶
声景,画面监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其“五大”操作件、
手制动、车速,转向灯、点火、开锁、呜号等的操作行为。
嘉育可选择:道路、天气。可打印成绩明细,输入学员档案。
四、功能技术指标
1.有主被动双重功能 
2.视景图像技术指标:前视景(占主体,有显示挡位、成绩分数);后视景(后视镜,可
嘉育升降位置);模拟仪表(车速、里程、发动机转速、可关闭);车头(大货车、吉普车育、轿车、
大客车);通过双击鼠标,可实现正视图像与俯视图像驾驶之间切换。具有复现功能。
3.中央监控台可控制20台座舱,20台之间具有交互训练,也可单机使用,均有复现功能。
4.训练场景科目:“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山区道路、曲线穿桩、倒车移位
嘉育、“8”字型路、直角弯路、蛇行路、就位停车、顺行停车、斜位停车、双边桥、横断路、骑越
障碍、立交桥、隧道。
5.天气:“一般道路”可选择4种: 白天、雪天、雾天,雨天。
6.画面选择:可以选择“打开”或“关闭”,“后视镜”、“向导地图”、“错误提示”、“成绩
7.其他车辆选择:各道路分4种数目选,最多为60辆。
8.车型选择:在训练中,可有4种车型选择:”小轿车”、“吉普车”、“大货车”、“大客车”
9.汽车模拟技术指标:汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。
10.中央监控台,见三
11.测试调整功能
嘉育机器是否正常,只要打开测试界面便一目了然。并可作学员跟着教练操作曲线学仿
五、计算机配置 
嘉育CPU:P4 2.4显卡;128M;内存:256M;硬盘:80G 




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