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商业信息

透明整车教学模型系列一览表,上海教学设备,变速器壳体的检修
发布时间:2014-7-2 20:30:27

透明整车教学模型系列一览表

序号
名    称
  单位
金额(元)
备注
?
01
  东风EQ1090整车透明模型(东风140)
13500.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
02
  解放CA1091整车透明模型(解放141)
13500.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
03
  解放CA141KZ型整台透明模型
15500.00
按实物0.6比例制造、附汽车电路(柴油)
04
  东风JZ141型整台透明模型
15500.00
按实物0.6比例制造、附汽车电路(柴油)
05
  解放CA6110型整台透明模型
16500.00
按实物0.6比例制造、附汽车电路(柴油)
06
  上海大众桑塔纳2000型整台透明模型
25000.00
 v按实物0.8比例制造、附汽车电路
?
07
  桑塔纳2000型汽车驱动部分组合模型
11500.00
 按实物0.8比例制造、附汽车电路
?
08
  上海大众帕萨特整车透明模型
35000.00
 按实物1:1比例制造、附汽车电路
?
09
  斯太尔越野牵引战车透明模型
25200.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
?
10
  东风EQ2102越野汽车透明模型
18000.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
?
11
  南京依维柯整台透明汽车模型
18000.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
?
12
  猎豹CJY2470整台透明汽车模型
18000.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
13
  北京BJ2020型整台汽车透明模型
17000.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
14
  延安SX2190G型整台透明模型
21000.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
15
  东风康明斯整台汽车透明模型
16500.00
 按实物0.6比例制造、附汽车电路
16
  一汽大众奥迪A6型轿车模型
37500.00
 按实物1:1比例制造、附汽车电路
17
  东风雪铁龙轿车教学模型
34500.00
 按实物1:1比例制造、附汽车电路
18
  广州本田轿车透明模型
 台
37500.00
 按实物1:1比例制造、附汽车电路

东风EQ1090汽车各部件模型

序号
产  品  名  称
单位
单价(元)
备   注
01
  发动机总成
4100.00 
  全透明按实物0.8制作
02
  单片摩擦离合器
790.00 
  分离明显直观
03
  五档变速箱及手刹
1900.00 
  全透明直观
04
  后桥总成
1900.00 
  全透明直观
05
  前桥及转向装置
1200.00 
  全透明直观
06
  102型化油器
970.00 
  全透明放大2.5倍
07
  501型汽油泵
480.00 
  全透明放大2.5倍
08
  机油泵及机油集滤器
480.00 
  全透明直观
09
  转子滤清器
430.00 
  全透明直观
10
  分电器总成
660.00 
  全透明直观
11
  水泵总成
400.00 
  全透明直观
12
  交流发电机
480.00 
  全透明转子线圈只作示意
13
  磁电式起动机
630.00 
  全透明转子线圈只作示意
14
  单缸空气压缩机
630.00 
  全透明直观
15
  复合式制动阀
580.00 
  全透明直观
16
  双腔制动阀
560.00 
  全透明直观
17
  车轮制动器(汽刹)
510.00 
  全透明直观
18
  转动轴模型
420.00 
  全透明直观

解放CA0191型汽车各部件教学模型

序号
产  品  名  称
单位
单价(元)
备   注
01
  发动机总成
4100.00 
  全透明按实物0.8制作
02
  摩片摩擦离合器
790.00 
  分离明显直观
03
  六档变速箱及手刹
2100.00 
  全透明直观
04
  后桥总成
1900.00 
  全透明直观
05
  循环球式转向装置
1200.00 
  全透明直观
06
  CAH101型化油器
970.00 
  全透明放大2.5倍
07
  汽油泵总成
480.00 
  全透明放大2.5倍
08
  机油泵及机油集滤器
480.00 
  全透明直观
09
  转子滤清器
430.00 
  全透明直观
10
  分电器总成
660.00 
  全透明直观
11
  水泵总成
400.00 
  全透明直观
12
  发电机
480.00 
  全透明转子线圈只作示意
13
  磁电式起动机
630.00 
  全透明转子线圈只作示意
14
  单缸空气压缩机
630.00 
  全透明直观
15
  双活塞串联式制动阀
580.00 
  全透明直观
16
  传动轴模型
560.00 
  全透明直观
17
  球宠式万向节
600.00 
  全透明直观
18
  球宠式万向节
500.00 
  全透明直观

变速器壳体的检修



变速器壳体是变速器总成的基础件,用以保证变速器中各零件的正确位置,工作中承受一定的载荷.常见损伤有:
(1)轴承座孔的磨损 壳体的轴承座孔磨损会破坏其与轴承的装配关系,直接影响变速器输入,输出轴的相对位置.轴承与座孔的配合间隙应为0-0.03mm,最大使用极限为0.10mm.否则应更换壳体或承孔镶套修复.
(2)壳体螺纹孔的修复 注油罗塞孔,放油螺塞孔的螺纹损伤以及壳体之间连接螺栓
 
变速器工作原理

螺纹孔的损伤,可采取镶螺塞修复.
变速器轴的检修
变速器在工作过程中,各轴承受着变化的扭转力矩,弯曲力矩作用.各轴的常见损伤有:
(1)轴颈磨损 轴颈磨损过大,不但会使齿轮轴线偏移,而且会带来齿轮啮合间隙的改变,造成传动时发出噪声.同时也使轴颈与轴承配合关系受到破坏,运转可能引起烧蚀.因此要求滚子轴承所在过盈配合处轴颈磨损不大于0.02mm滚针轴承配合处轴颈磨损不大于0.07mm,否则景更换或镀铬修复.
(2)健齿磨损健齿磨损在受力一侧较为严重.可与花键套配合检查,当健齿磨损超过0.25或与原键槽配合见习超过0.40mm时,齿轮的接合齿圈,结合套与健齿周配合见习大于0.30mm时,半圆键与轴颈键槽见习超过0.08mm时对健齿周或有键槽的轴应修复或更换.
(3)变速器轴弯曲检修 用顶针顶住变速器轴两端的顶针孔,利用百分表检查轴的径向跳动,其偏差应小于0.10mm.超过应进行压力校正修复.


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